热点关注俗话说：“地铁一响，黄金万两”，地铁开通，周边的房价也狂往上涨。不少人都盼望着：地铁啥时候能修到自己家门口？
实际上，城市地铁的位置，还真不是拍脑门一下就决定的，这跟城镇规划“四条线”有着密不可分的联系。
△《央视财经v讲堂》系列微视频
国家住房和城乡建设部原副部长仇保兴：“在我们国家的新型城镇化规划中，要求城市规划确定四线。”
呃…城市“四线”是个啥？您听我慢慢说！
第一条线是城市的绿线。绿线和环境、环保有关。这条线就是指城市各类绿地范围的控制线。公共绿地、自然风景、水源保护地、历史遗留下来的山山水水都得划分到绿线规定范围内，城市可呼吸的空间都在这儿，而且绿线划分的区域只准用于绿化建设。
第二条线是城市的黄线。黄线主要划分的是市政公用设施规划控制线，简单来说就是城市的基本交通框架。比如地铁的走向、地铁站的位置，以及垃圾处理场的位置都归黄线管。政府要建个垃圾场，谁都不愿意建在自己屋子旁边，那垃圾场要建在哪？如何在城市中均衡分布？这都得黄线事先划定好了才行。
第三条线是城市的紫线。它主要划定历史的街区，重点的文保单位。比如，这有块儿地，下面曾建一座皇宫或者有一个非常著名的墓葬群，就得用紫线给划定出来，以后这个地方就不能再搞大型的基础设施了。毕竟，这都是历史遗留建筑，一旦破坏，跟子孙后代可就没法交代了。“我们现在尊重历史文化，实际上是为了传承古代留下来东西，把祖宗传给我们的东西，不管它有没有破残，在我们手里完整地传到下一代，这才是真正科学合理的。”
第四条线指城市的水域控制线。简单来说，就是划定城市水系和江河湖水系。北到松花江，南到珠江，把这些河湖和城市建筑更好地结合才行。
好好的一条江，如果两边都建成了房子，都变成高价景观房，对于普通百姓也是不公平的。所以，河湖也得好好保护和规划。“把最美的景观留给最广大人民群众去享受，也就是把城市的水边、海边、湖边，这些最美的景观，用规划把它控制起来。”
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